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Obwohl die geplante EU-Richtlinie zur Vorratsdatenspeicherung von Flugpassagierdaten noch nicht verabschiedet ist, hat der EU-Rat bereits einen eineinhalbjährigen Testlauf vorbereitet, um nationale Systeme zu verknüpfen.

Die EU-Gremien schaffen weiter Fakten beim geplanten Austausch von Fluggastdaten.

Der Entwurf für eine EU-Richtlinie zur Vorratsdatenspeicherung sogenannter Passenger Name Records (PNR) soll zwar erst in diesem Monat vom EU-Parlament und dem Ministerrat abgesegnet werden.

Deutschland gehört im Gegensatz etwa zu Frankreich nicht dazu.

Über diese zentralen Datenbanken der Mitgliedsstaaten in Form der Passenger Information Units (PIU) soll der EU-weite Austausch letztlich abgewickelt werden.

Die besten Wege dafür sollen mit dem auf 18 Monate ausgelegten Pilotprojekt und einer Machbarkeitsstudie nebst halbjährlichem Probelauf von Ende 2016 an ausgelotet werden.

Dabei wollen die Beteiligten prüfen, inwieweit sie auf bestehende Verfahren etwa zur Weitergabe von Daten aus dem Schengener Informationssystem aufbauen können.

Die Kosten für das still eingeleitete Vorhaben schätzt der EU-Rat auf über 1,28 Millionen Euro.

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Rund 90 Prozent davon wird erneut die Kommission mit einem Zuschuss von gut 1,15 Millionen Euro bestreiten.

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